中國水運(yùn)報
本報訊日前，美國農(nóng)場主團(tuán)體提出要求，年底前豁免美國的沿海航行權(quán)法--《約翰法》。
由于受到外國籍油輪入美貿(mào)易領(lǐng)域保護(hù)政策的鼓勵，美國農(nóng)場協(xié)會和其他農(nóng)業(yè)團(tuán)體前不久要求美國總統(tǒng)布什為某些運(yùn)往美國東南部的農(nóng)產(chǎn)品貨物豁免其美國沿海航行權(quán)法--《約翰法》。
《約翰法》規(guī)定，所有美國國內(nèi)各地之間的貨物必須由美國擁有、美國建造、掛美國旗并配備美國船員的船舶承運(yùn)，而這種船舶數(shù)量很少而且昂貴，美國農(nóng)場界是最敏銳地感覺到《約翰法》代價的行業(yè)之一，因此，提出廢除或改革《約翰法》的最響亮聲音往往就來自農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易團(tuán)體。
農(nóng)場主們說，允許外國籍船舶進(jìn)入國內(nèi)貿(mào)易領(lǐng)域，將有助于遭受卡特里娜颶風(fēng)侵襲后的港口和水道運(yùn)輸系統(tǒng)恢復(fù)。據(jù)了解，他們提出上述要求是因為擔(dān)心可以預(yù)期的玉米和大豆大豐收，當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品大豐收而需要及時運(yùn)輸時，受到'卡特里娜'颶風(fēng)打擊的出口能力可能才開始恢復(fù)。
觀察家們指出，目前只有對油輪實行了有限度的《約翰法》豁免政策，估計對農(nóng)產(chǎn)品實行類似于油輪的《約翰法》豁免可能性微小，因為，允許這種豁免的美國法律要求美國運(yùn)輸部長查明國家防務(wù)是否因此受到了損害。觀察家說：汽油比熏肉更容易取得這種豁免。
據(jù)悉，旨在推動豁免權(quán)的一個團(tuán)體是卡羅萊納州的養(yǎng)豬農(nóng)場主團(tuán)體，他們希望耽擱在路易斯安娜洲碼頭上的飼料糧運(yùn)輸更快速。（守仁）
