石油供應(yīng)緊張，價(jià)油一升再升，能源問題不僅引起國家的高度重視，也成為老百姓熱議的話題。我們究竟如何應(yīng)對這一難題，破解能源緊張的出路在那里。帶著這一問題，記者采訪了吉林省乙醇燃料的生產(chǎn)以及乙醇汽油的推廣使用情況，從中我們也許可以看到緩解能源緊張的途徑和希望。
石油資源緊張呼喚可再生能源
近年來，石油資源的日益緊張，石油需求量的日益增長，迫使國家每年需要進(jìn)口大量石油。面對這一嚴(yán)峻的形勢，可再生能源的開發(fā)便顯得尤為重要和迫切。就在這樣的背景下，建設(shè)吉林燃料乙醇項(xiàng)目被提到了國家實(shí)施新能源戰(zhàn)略的重要議事日程。
2001年上半年，國家批準(zhǔn)了以玉米為原料的吉林年生產(chǎn)60萬噸燃料乙醇的建設(shè)項(xiàng)目。這一項(xiàng)目分兩期建設(shè)，當(dāng)年9月22日，一期工程的年產(chǎn)燃料乙醇30萬噸工程正式啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。經(jīng)過近3年的努力，項(xiàng)目于2003年8月底建成并開始投料試產(chǎn)，年底就基本具備了達(dá)產(chǎn)能力。一期工程總投資20億元，由中國天然氣集團(tuán)公司、吉林糧食集團(tuán)公司和中國華潤總公司共同出資，由吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)經(jīng)營。
從此，可再生能源——乙醇汽油在我國變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，也無可置疑地成為我國實(shí)施新能源戰(zhàn)略的重要成果。
多管齊下保燃料乙醇生產(chǎn)突破運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)
燃料乙醇生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)在于成本高，特別是在早期生產(chǎn)過程中，因?yàn)槿藗儗λ€缺乏認(rèn)識(shí)，市場還沒有打開，生產(chǎn)裝置只能在低負(fù)荷下運(yùn)行，所以成本更是高得驚人。為此，一方面，吉林省政府采取封閉推廣等措施，提高銷售量，另一方面，生產(chǎn)企業(yè)針對生產(chǎn)瓶頸進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化工藝技術(shù)條件和設(shè)備性能，并采取“間歇式生產(chǎn)” 降低消耗和分季采購降低玉米原料采購成本等辦法，使燃料乙醇的單位制造成本由2003年的每噸4712元左右降到目前的3820元左右，降幅接近20%。
同時(shí)，國家從實(shí)施能源戰(zhàn)略的長遠(yuǎn)目標(biāo)出發(fā)，也對燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)給予大力支持。2004年6月，《財(cái)政部關(guān)于燃料乙醇虧損補(bǔ)貼政策的通知》正式下達(dá)，分年度明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，從2004年到2008年依次每噸補(bǔ)貼達(dá)2736元、2395元、2054元、1373元和1373元。這一系列的扶持政策、保護(hù)措施和技術(shù)措施，逐步降低了燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。
2004年，吉林燃料乙醇有限責(zé)任公司的生產(chǎn)負(fù)荷從50%上升到90%，全年贏利1100萬元；今年由于油品市場價(jià)格不斷攀升，企業(yè)效益一路上升，到7月份，已實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.86億元，其中僅主營業(yè)務(wù)收入就達(dá)到7.41億元，實(shí)現(xiàn)利潤1.06億元。吉林燃料乙醇生產(chǎn)已走出高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。
乙醇汽油推廣使用形勢看好
在乙醇汽油推廣使用之初，由于組分油質(zhì)量不合格，導(dǎo)致燃用乙醇汽油的車輛油耗偏高，再加上用戶對乙醇汽油還持懷疑態(tài)度，所以推廣工作十分艱難。經(jīng)過對乙醇汽油組分油的不斷改進(jìn)，提高了乙醇汽油的質(zhì)量，特別是，2004年10月后，吉林在全省開始對乙醇汽油實(shí)行全品種封閉推廣，同時(shí)在今年又加大了在遼寧等地的推廣工作，使銷售量迅速上升。
來自吉林省乙醇汽油工作領(lǐng)導(dǎo)小組的資料表明，自2003年11月中旬到今年8月底，全省封閉推廣乙醇汽油653天，乙醇汽油的銷售量達(dá)到130多萬噸，平均日銷售量達(dá)1997噸多，平均市場覆蓋率81%，特別是今年1——8月份，銷售量就達(dá)到58萬多噸，日均銷售量2430噸。全省乙醇汽油市場運(yùn)行平穩(wěn)。
目前，吉林燃料乙醇企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，平均每天生產(chǎn)燃料乙醇850多噸，基本達(dá)到滿負(fù)荷。截止今年8月底，企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)燃料乙醇35萬多噸，累計(jì)銷售變性燃料乙醇34萬多噸。有關(guān)專家認(rèn)為，隨著乙醇汽油質(zhì)量的不斷提高，和用戶對乙醇汽油車輛油耗偏高懷疑的消除，銷售形勢還將日益看好。
乙醇燃料帶給我們什么
今年夏季，國際油價(jià)大幅上升，國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)。一時(shí)間，部分地區(qū)出現(xiàn)了汽油市場供應(yīng)緊張和限量銷售的情況，但是，吉林省由于是乙醇汽油的推廣省份，有組分油的資源做保障，乙醇汽油的供應(yīng)和銷售未受明顯影響。這就是乙醇汽油帶給我們最直接的好處。有關(guān)專家認(rèn)為，隨著石油資源緊缺程度的增加，燃料乙醇作為以玉米為原料的可再生能源，無疑給我們帶來緩解能源問題的希望，將占有越來越重要的地位，同時(shí)對農(nóng)業(yè)也將起到重要的拉動(dòng)作用。
2003年8月投產(chǎn)以來，吉林燃料乙醇生有限責(zé)任公司已累計(jì)收購農(nóng)民玉米47萬多噸，在一定程度上緩解了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民買糧難、增收難的問題。由于燃料乙醇生產(chǎn)的需求帶動(dòng)，周邊地區(qū)玉米價(jià)格平均每噸為農(nóng)民增收35元。實(shí)實(shí)在在的收益，堅(jiān)定了農(nóng)民種玉米、靠玉米增收的信心，調(diào)動(dòng)了農(nóng)民種糧的積極性。
同時(shí)，乙醇汽油的推廣使用，還將減輕環(huán)境污染。有關(guān)部門檢測表明，車用乙醇汽油的使用由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上，尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率可達(dá)55%。
來源：人民網(wǎng) 編輯：唐述權(quán) 記者：劉亮明
