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作為農(nóng)業(yè)大縣、全國重點(diǎn)旅游區(qū)的木塔之鄉(xiāng)應(yīng)縣，即將告別無鐵路歷史。
12月7日，三晉都市報(bào)記者馬占富從應(yīng)縣招商引資局獲悉，北同蒲鐵路原平到韓家?guī)X段四線已經(jīng)開工興建通過應(yīng)縣，
應(yīng)縣既是農(nóng)業(yè)大縣，應(yīng)縣木塔又系全國重點(diǎn)旅游景點(diǎn)，但是該縣交通運(yùn)輸不暢，農(nóng)業(yè)資源運(yùn)輸出入不便，旅游觀光受到限制，交通成為瓶頸，制 約了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。北同蒲鐵路原平到韓家?guī)X段增建四線，鐵道部預(yù)定不經(jīng)過應(yīng)縣，得悉這一消息后，應(yīng)縣縣委、縣政府多次與鐵道部、鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院、太原鐵路局爭議、論證，之后雙方經(jīng)過詳細(xì)測算，該線路經(jīng)應(yīng)縣較為合理，于是敲定了這一路線的建設(shè)。
該路線全長130公里，其中行經(jīng)應(yīng)縣大黃巍、臧寨兩鄉(xiāng)有20公里，建立應(yīng)縣站，總投資預(yù)計(jì)50億元，工期3年，2008年建成，目前已經(jīng)開始勘察、定線。
